“粵海1號”穿西江珠三角水資源配置工程首臺盾構機始發

時間：2020-03-20 11:22

來源：粵海水務

春潮帶雨，萬物復蘇。3月18日，珠江三角洲水資源配置工程開工后首臺盾構機“粵海1號”在佛山順德鯉魚洲交通隧洞正式始發，標志著這項國家重大水利工程、粵港澳大灣區標志性項目正式進入盾構施工階段。

現場：“超級工程”首臺盾構機始發

驚蟄剛過，春意盎然。在這萬物復蘇、播種希望的初春時節，已于2月10日全面復工的珠江三角洲水資源配置工程又一次傳來喜訊，歷經數月奮戰，該工程迎來全面開工后首臺盾構機“粵海1號”正式始發時刻。

3月18日，西江北岸，與鯉魚洲島隔水相望，一臺身披紅色“戰袍”的大型盾構機蓄勢待發，四周懸掛“建設珠三角、助力大灣區”和“打造優質工程、精品工程、樣板工程”等工程標語，所有人都在為盾構始發做最后準備。

下午4時許，隨著一聲令下，“粵海1號”盾構機啟動起來，巨大刀盤緩緩轉動，四周不斷噴出白色泡沫劑，助力盾構機刀盤向堅硬地層掘進。來自廣東省水利廳、屬地政府、參建單位粵海控股集團有關領導與建設者代表等共同見證這一重要時刻。

硬核：“量身定制”盾構機跨江掘進

連接西江岸邊與鯉魚洲島的鯉魚洲交通隧洞，是珠江三角洲水資源配置工程全線唯一一條交通隧洞，也是工程取水口鯉魚洲泵站唯一陸路運輸通道，承擔鯉魚洲泵站運營檢修、人員物資進出及各類管線過江等多重任務。

該交通隧洞全長2437米,采用泥水平衡盾構法施工。隧洞從河堤穿越西江共919米，在西江段埋深約為43.5米，最小轉彎半徑300米，最大坡度為5%。該區域地質條件復雜，穿越弱風化砂巖、礫巖及泥質粉砂巖、強風化泥質粉砂巖、粉質黏土層等復雜地層，施工難度非常大。

為克服這些困難、確保安全“過江”，按業主單位粵海珠三角公司統籌部署，承建土建施工A2標的廣東水電二局聯合盾構設備專業制造商中鐵工程裝備集團，專門定制了能夠適應該復雜地層的“粵海1號”盾構機。

“粵海1號”盾構機總長135米，總重達750噸，裝機總功率2930千瓦，具有復合式盾構刀盤，開挖直徑接近7米，高達兩層多樓高。此次盾構始發完成后，下步還將攻克交通隧洞長距離、大坡度、小轉彎盾構掘進及洞內解體等施工難題。

展望：全面始發助力打贏“復工戰”

自2月10日全面復工以來，珠江三角洲水資源配置工程參建各方高度重視、通力合作、擔當作為，在做好疫情防控和安全生產前提下，千方百計加快工程建設與投資進度，確保如期完成建設目標任務。截至目前，工程全線13個標段35個工區均已復工，復工人數超4000人，遠超春節前水平。

據悉，珠江三角洲水資源配置工程全線共有48臺盾構機，今年將力爭實現28臺盾構機始發，其中就包括此次交通隧洞盾構始發及今年6月跨獅子洋段盾構始發等重要節點。整個工程預計于2024年建成通水，屆時將覆蓋粵港澳大灣區5000多萬民眾。

珠江三角洲水資源配置工程是黨中央、國務院部署的全國172項節水供水重大水利工程之一、粵港澳大灣區重要基礎設施項目，也是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工建設的大型水利工程。工程全長113.2公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資354億元，總工期60個月。

工程由粵海水務旗下廣東粵海珠三角供水有限公司負責投資建設，工程建成后將實現從西江向珠三角東部地區引水，解決廣州、深圳、東莞生活生產缺水問題，退還東江流域及沿線城市生態用水，并為香港、番禺、順德等地提供應急備用水源，為粵港澳大灣區發展提供水資源安全保障與重要戰略支撐。

編輯：徐冰冰

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